Bisagras puerta
BISAGRA CELERA
Bisagra idónea para puertas de uso frecuente por su alta resistencia a la fatiga y al desgaste.
Las placas de fijación tienen una forma especial que les asegura una firme sujeción al canal del perfil.
CELERA se aplica con gran rapidez también en puertas ya montadas, gracias a las placas de fijación preensambladas al cuerpo de la bisagra (sistema RAPID
Giesse).
Es posible aplicar una bisagra adicional, por ejemplo en el centro, incluso después de la instalación y sin desmontar la puerta.
Regulación lateral (± 1 mm) girando el casquillo excéntrico de la bisagra con
una llave hexagonal de 6 mm.
BISAGRA FULCRA 700
BISAGRA TAURUS 011
Bisagra regulable para perfiles de puerta con Canal Europeo.
• Carga máxima de 100 kg con 2 o más bisagras.
• Instalación directa en el perfil sin necesidad de realizar ningún mecanizado.
• Se suministra con tornillo prisionero para evitar el deslizamiento, tapa de regulación y casquillo en acetal con clip mejorado.
• Regulación horizontal de ± 1 mm, incluso con la puerta instalada.
• Regulación vertical de hasta ± 3 mm con la referencia STC-MC-0011.
BISAGRA ACRUX
Bisagra de dos palas para perfiles de puerta con Canal Europeo de marco 14 ~ 18 mm.
• Bisagra con mano: 010D para apertura a derechas, 010I para aperturas a izquierdas.
• Disponible Bisagra con 3 palas (Ref. P010D) para su uso en puertas con alta frecuencia de uso.
• Carga máxima 2 palas: 100 kg con 2 unidades ~ 120 kg con 3 unidades.
• Carga máxima 3 palas: 120 kg con 2 unidades ~ 150 kg con 3 unidades.
• Regulaciones: ajuste lateral de ± 1.2 milímetros y ajuste vertical de ± 3 milímetros a través de la instalación del kit con referencia STC-MC-0011.
• Arandelas antifricción fabricadas en resina acetálica (POM) para garantizar un comportamiento óptimo en términos de desgaste.
BISAGRA P010
Bisagra de tres palas para perfiles de puerta con Canal Europeo de marco 14 ~ 18 mm.
• Se suministra para apertura a derechas pero es intercambiable fácilmente.
• Carga máxima: 120 kg con 2 unidades; 150 kg con 3 unidades.
• Se recomienda su uso en puertas con alta frecuencia de uso, dimensiones límite o zonas de pública concurrencia.
• Regulaciones: ajuste lateral de ± 1.2 mm y ajuste vertical de ± 3 mm a través de la referencia STC-MC-0011.
• Arandelas antifricción fabricadas en resina acetálica (POM) para garantizar un comportamiento óptimo en términos de desgaste.
BISAGRA ARIES
Bisagra universal con regulación milimétrica para perfiles de puerta.
• Regulación milimétrica en 3 dimensiones e independientes entre sí.
• Sistema de fijación directa al perfil a través de tornillos.
• Disponibles calzos para series de perfil con resalte (010TS, 010CS).
• Disponible plantilla de taladrado que facilita el mecanizado (P-010-01).
BISAGRA ORION
Bisagra regulable para perfiles europeos con anclaje directo sobre marco y hoja mediante bridas de sujeción de aluminio.
Soporta 150 kg.
BISAGRA VEGA
Bisagra regulable para perfiles europeos con anclaje directo sobre marco y hoja mediante bridas de sujeción de aluminio.
Soporta 120 kg.
BISAGRA CANAL 16 17
Bisagra de dos palas para perfiles de puerta de Canal 16 con eje de 13 milímetros.
• La referencia es válida para apertura a derechas (aperturas a izquierdas Ref. 017I)
• Disponible bisagra de tres palas para su instalación en puertas con alta frecuencia de uso (Ref. P017D).
• Carga máxima: 100 kg con 2 unidades ~ 120 kg con 3 unidades (consulte ficha técnica).
• Regulación lateral de ± 1.2 milímetros.
• Arandelas antifricción fabricadas en resina acetálica (POM) para garantizar un comportamiento óptimo en términos de desgaste.
BISAGRA CANAL 16 P017
Bisagra de tres palas para perfiles de puerta de Canal 16 con eje de 13 milímetros.
• Diseñada para su instalación en puertas con alta frecuencia de uso.
• Carga máxima: 120 kg con 2 unidades ~ 150 kg con 3 unidades (consulte ficha técnica).
• Se suministra para apertura a derechas pero es fácilmente intercambiable.
• Regulación lateral de ± 1.2 milímetros.
• Arandelas antifricción fabricadas en resina acetálica (POM) para garantizar un comportamiento óptimo en términos de desgaste.
